الهاتف: +86-185-91961886

البريد الإلكتروني: info@satpro.com

              
مما يجعل IOT العمل على الحافة مع الأقمار الصناعية
- Jul 24, 2018 -

من جانب روبرت بيل

من المتوقع أن تكون إنترنت الأشياء (IOT) واحدة من أكبر محركات النمو التكنولوجي في كل العصور. يقدر خبراء التنبؤ أن هناك ما يصل إلى 70 مليار جهاز متصل بحلول عام 2020 ، وهو ما يتجاوز بكثير عدد اتصالات النطاق العريض بين البشر. ذلك سيكون رائع.


كم مرة قرأت فقرة من هذا القبيل؟ عدة مرات ، أظن مهما تكن التكنولوجيا قيد المناقشة اليوم ، فإن الأعداد كبيرة ، والإمكانات غير محدودة ويبدو أن الكاتب يتنفس بصعوبة بالغة.


وكما ذكرني أحد كبار علماء المستقبل ، فإن توقعات التكنولوجيا لا قيمة لها بشكل عام. لا أحد يعرف حجم أو أهمية إنترنت الأشياء. بالتأكيد ، هناك احتمالية. يجب أن تكون IOT قادرة على التنبؤ بالوقت المناسب للتنبؤ بوقت الحاجة إلى إصلاح الآلات وتحسين الإنتاج في المصانع. يجب أن أتمتة إدارة المخزون ومراقبة حيوية المرضى الطبيين. مدينتك قد تصبح أكثر ذكاءً لذلك قد يعرف منزلك وسيارتك ، وهاتفك ما تريد قبل القيام به.


ما ينسى المتنبئون هو السجل الحافل للتطبيقات التكنولوجية المعقدة. وفقًا لتقرير IDC لعام 2009 ، فإن 25٪ من مشروعات تكنولوجيا المعلومات تفشل تمامًا. وهناك 20 إلى 25 في المائة أخرى لا تقدم أي عائد على الاستثمار ، والباقي يحتاج إلى إعادة صياغة رئيسية بحلول الوقت الذي تنتهي فيه. أكثر فائدة من التنبؤات هي أمثلة على ما يجري فعلاً في IOT ، وعلى وجه الخصوص عندما يكون للقمر الصناعي فرصة حقيقية لاقتناء مكانة قيّمة.


قيمة اليوم


بالنسبة لكل التنفس الثقيل ، يشبه IOT الكثير من الأشياء المألوفة: أتمتة المصنع. لقد كنا نفعل ذلك منذ عقود - الجمع بين أجهزة الاستشعار والأنظمة الميكانيكية ومعالجة المعلومات لجعل الأمور أسرع وأرخص وأفضل من ذي قبل. IOT تدور حول خرق المصنع وأخذ هذه التقنيات على الطريق. قد يكون هذا الطريق عبارة عن شارع مدينة أو طريق سريع رئيسي. ولكنها ستكون أيضًا في منتصف اللا مكان ، أو على أمواج المحيط ، أو في الأعلى بين الغيوم. الكثير من النشاط IOT الأكثر أهمية من الناحية الاقتصادية سوف يحدث عند حواف الشبكة ، وهذا هو الإقليم الذي يعرف صناعة الأقمار الصناعية بشكل جيد.


على سبيل المثال ، تنقل سفن الشحن 90 بالمائة من التجارة العالمية. ويعالج معظمها الرحلة بشكل جيد ، سواء كانت نفطًا أو قمحًا أو حذاءًا أو أفران محمصة. لكن الطعام والسلع القابلة للتلف الأخرى تتطلب مناولة دقيقة في حاويات الشحن المبردة. ﺗﺣﺎﻓظ ھذه اﻟوﺣدات ﻋﻟﯽ درﺟﺔ ﺣرارة ﺧﻔﯾﻔﺔ ﻟﺗﺣﻣل اﻟﺳﻟﻊ اﻟﻘﺎﺑﻟﺔ ﻟﻟﺗﻟف طﺎﻟﻣﺎ ﺗم ﺗزوﯾدھﺎ ﺑﺎﻟطﺎﻗﺔ ﻣن اﻟﻣﺣرك أو اﻟﻣوﻟد. هناك قيمة عالية في القدرة على التأكد من وجود الشاحن بأن درجة الحرارة والخجولة ؛ التبلور داخل الحاوية تبقى ضمن الحدود الصحيحة ، وتكنولوجيا IOT هي الطريقة الوحيدة للقيام بذلك.


عالم أفضل عبر الأقمار الصناعية


قاد هذا الاعتبار أحد أكبر خطوط الشحن في العالم لإشراك شركة أمريكية تدعى Globecomm في تطوير & خجولة ؛ من نظام IOT شامل لأسطول يضم أكثر من 300 سفينة حاويات. مثل جميع IOT نشر وخجولة ؛ ments ، فإنه يتطلب شراكة وثيقة بين تكامل النظم وناقل الاتصالات ومزود التكنولوجيا.


تم تجهيز كل حاويات تبريد و خجولة بأجهزة استشعار درجة الحرارة و خجولة و وحدة خفية و محجوزة و متحركة و خادمات جي إس إم. ويتحدث البث المتنقل والخجول مع جهاز محمول على متن السفينة & amp؛ خجولة ؛ وهي محطة لار الأساسية ، والتي بدورها ترتبط بهوائي يعمل بالقمر الصناعي لتقديم التقلبات والخجل ؛ مما يجعل البيانات تنحرف للعميل من أي مكان على الكرة الأرضية.


يبدو الأمر سهلاً بما يكفي - ولكن جعله يعمل يتطلب مزيجًا معقدًا من التقنيات والخدمات. تنقل كل حاوية في دفعات منتظمة من البيانات إلى المعالج الذي يعمل على متن الطائرة ، والذي يعمل على تجميع المعلومات في دفق من التقلبات والتأثيرات المرتبطة برقم التعريف الخاص بالحاوية. ترسل المحطة الساتلية هذه البيانات إلى القمر الصناعي ، الذي يسلمها إلى الشبكة الأساسية المتنقلة للناقل المحمول ، والتي يتم نقلها منها إلى حاسوب شركة الشحن.


مسارات متنوعة


يجب أن يعمل رابط الاتصالات بغض النظر عن مكان السفينة أو ما هي الأقمار الصناعية المتوفرة والخجولة. إن تسليم هذه الموثوقية يتطلب تقنيات متعددة. هذه السفن مزودة بهوائيات ذات محطة ذات فتحة صغيرة جداً (VSAT) يمكنها الحفاظ على قفل على القمر الصناعي بغض النظر عن حركة السفينة. يوفر ذلك معدل معلومات ملتزم (CIR) بسعر ثابت إلى السفينة لـ IOT ، ولكن أيضًا للبريد الإلكتروني ، والنطاق العريض والخدمات الأخرى. في حالة فقد اتصال VSAT لأي سبب ، يقوم النظام تلقائيًا بالتبديل إلى نظام ساتلي مختلف ، إما Inmarsat أو Iridium ، والذي تدفع إليه السفينة بالدقيقة. وعندما تكون السفينة قريبة من الأرض ، يبحث النظام أيضًا عن شبكة متنقلة ويقوم بتبديل اتصال البيانات إلى هذا البديل الأرخص.


ما يبرر هذا النظام المعقد والمكلفة؟ عندما تصل حمولة حاوية من الموز إلى مقصده للبيع ، يجب على شخص ما أن يستفيد من الخسارة. مع بيانات درجة الحرارة من المراقبة المستمرة ، لدى مشغل الأسطول حالة قوية لجعل حاويته تقوم بعملها منذ لحظة إغلاقها حتى لحظة فتحها. لا يتطلب الأمر الكثير من حاويات الموز ، أو أي سلعة أخرى قابلة للتلف ، لتوفير عائد لذيذ على الاستثمار.


حفظ المواد القابلة للاحتراق أينما كانوا


لقد نما الاستثمار في الطاقة المتجددة خمسة أضعاف منذ عام 2000 ، لكن الاقتصاد العالمي يمتد على النفط والغاز: 82 في المائة من الطاقة التي نستخدمها تأتي من الوقود الأحفوري المسحوب من قشرة الأرض. إن قيمة النفط والغاز ، والمخاطر التي تشكلها ، تجعل منها مجالًا اقتصاديًا هامًا آخر حيث يمكن أن تحدث IOT فرقاً كبيراً ..


في مشروع في ألاسكا ، التي لديها بعض أعلى أسعار الغاز في البلاد ، خلقت Globecomm حلا للتعامل مع سرقة الوقود. سائقي الشاحنات التجارية في سجل الولاية ذات الكثافة السكانية المنخفضة على بعد آلاف الأميال ويعملون بإشراف محدود. يختار البعض مكافأة أنفسهم عن طريق شفط الوقود لبيعه أو استخدامه من خزانات الشاحنة. لمكافحة السرقة ، قامت الشركة بتركيب نظام IOT مع أجهزة استشعار ومعالج لقياس المسافات التي قطعتها الشاحنة والتغيرات في مستوى الوقود. أقل قليلا من الأميال عن استهلاك الوقود الكثير مما يشير إلى مشكلة محتملة.


غير أن السائقين ذوي الأصابع الخفيفة تم تكييفهم. قام نظام IOT بتسليم بياناته إلى الشركة عبر الهاتف الخلوي ، لذا تعلم السائقون الانتظار حتى كانوا خارج نطاق الخلايا لتصريف الخزان. أضاف حل Globecomm رابط القمر الصناعي ، بحيث تبقى شبكة IOT متصلة أينما كانت الشاحنة تسافر. تضمنت تقنية في المعالج على متن الطائرة التي يمكن أن تكتشف عندما حاول السائقين المغامرة أكثر العبث بنظام IOT أو أي قناة اتصالات.


عدد الاتصالات ليس بالمليارات. النمو لن يأخذ نفسا بعيدا. ولكن قيمة توسيع IOT خارج حافة الشبكة حقيقية ، كما هو الحال بالنسبة لعائدات الاستثمار للعميل. وهذا هو ما ستجعله IOT العالم مكانًا أفضل لنا جميعًا.